به گزارش علم ساختمان به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم امضای قراردادهای مربوط به تأمین ناوگان ریلی، بر نقش حیاتی توسعه ترانزیت و صنعت ریلی در کاهش وابستگی کشور به درآمدهای نفتی تأکید کرد. وی اظهار داشت که وزارت راه و شهرسازی در حال مذاکره با صندوق توسعه ملی به منظور تسهیل فرآیند تأمین مالی پروژههای ریلی است و جزئیات این حمایتها در آینده نزدیک به اطلاع عموم خواهد رسید.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت دیپلماسی ترانزیت، از تلاشهای گسترده این وزارتخانه در حوزه حمل و نقل و دیپلماسی ریلی طی یک سال گذشته خبر داد. وی به برگزاری شش یا هفت کمیسیون مشترک با وزرای راه و شهرسازی و رؤسای کمیسیونهای مشترک اقتصادی کشورهای همسایه اشاره کرد و افزود که این جلسات، که برخی از آنها سالها به تعویق افتاده بودند، فرصتی مغتنم برای توافق در زمینههای مختلف ریلی فراهم آوردهاند.
صادق با تأکید بر نقش محوری کشورهای همسایه در توسعه ترانزیت ریلی، تصریح کرد که ایران از طریق این شبکه ریلی به منابع باری موجود در کشورهای همسایه دسترسی خواهد داشت و همچنین امکان اتصال به آبهای آزاد از طریق کشورهای محصور در خشکی نظیر ترکمنستان، تاجیکستان، پاکستان، افغانستان، ارمنستان، آذربایجان و ترکیه را فراهم میکند.
وی به احیای خط قطار مسافری تهران-وان پس از پنج سال وقفه اشاره کرد و آن را گامی مهم در راستای توسعه گردشگری دانست. وی همچنین از پیشرفت همکاریها با تاجیکستان در زمینه حمل و نقل بار گوگرد و دریافت اخبار مثبت در خصوص معادن و بارهای افغانستان با حمایت وزیر صنعت این کشور خبر داد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تشکیل کمیسیون مشترک با پاکستان، ابراز امیدواری کرد که این کشور نیز در راستای بهبود وضعیت ریلی خود گام بردارد. وی پروژههای چابهار-زاهدان و رشت-آستارا را حلقههای مفقودهای خواند که تکمیل آنها میتواند نقش بسزایی در توسعه ترانزیت منطقهای ایفا کند.
صادق در پایان سخنان خود، تأکید کرد که اقدامات وزارت راه و شهرسازی در حوزه دیپلماسی حمل و نقل ریلی، نه تنها برای ایران، بلکه برای کل منطقه و جامعه بینالمللی دارای آثار مثبت خواهد بود. وی از تلاشهای بخش خصوصی، مهندسین، صنعتگران، کارگران و کارکنان شرکت راهآهن در جهت تحقق این اهداف قدردانی کرد.
با توجه به اهمیت توسعه زیرساختهای ریلی در ایران، این اقدامات میتوانند تأثیرات گستردهای بر اقتصاد و روابط بینالمللی کشور داشته باشند. توسعه ترانزیت ریلی میتواند به افزایش درآمدهای ارزی، ایجاد فرصتهای شغلی جدید و تقویت روابط تجاری با کشورهای همسایه منجر شود.
پروژههایی مانند چابهار-زاهدان و رشت-آستارا از اهمیت ویژهای برخوردارند، زیرا میتوانند ایران را به یک مرکز ترانزیت منطقهای تبدیل کنند و امکان دسترسی کشورهای آسیای میانه به آبهای آزاد را فراهم آورند. احیای خطوط ریلی مسافری نیز میتواند به توسعه گردشگری و افزایش تبادلات فرهنگی بین ایران و کشورهای همسایه کمک کند.
تلاشهای وزارت راه و شهرسازی در حوزه دیپلماسی ریلی نشاندهنده عزم این وزارتخانه برای بهرهگیری از تمام ظرفیتهای موجود در راستای توسعه اقتصادی و منطقهای کشور است. با توجه به موقعیت جغرافیایی استراتژیک ایران، توسعه زیرساختهای حمل و نقل ریلی میتواند نقش مهمی در تقویت جایگاه ایران در معادلات منطقهای و بینالمللی ایفا کند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
نظرات کاربران