به گزارش وبسایت علم ساختمان، امین ترفع، رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی، در نشست خبری حاشیه نهمین نمایشگاه حملونقل، لجستیک و خدمات وابسته، از دستاوردهای وزارت راه در دولت چهاردهم بهعنوان یکی از مهمترین اقدامات این وزارتخانه اشاره کرد. این اقدامات شامل امضای سند همکاری میان ایران و قزاقستان است که زمینه تسهیل تردد واگنها و کامیونهای ایرانی از کشورهای عضو CIS را فراهم کرد.
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی اشاره کرد که حملونقل در ایران با چالشهای متعددی مواجه شده است. این چالشها از طریق محدودیتهای موجود در مسیرهای ایران تشدید شده است. علاوه بر این، تعارضات در داخل کشور نیز باعث شده است که حمل و نقل و ترانزیت از مسیر ایران دچار چالش و محدودیت شود.
ترفع تأکید کرد که راهآهن چابهار- زاهدان یکی از اولویتهای راهبردی کشور بهشمار میرود. این پروژه در سال جاری پیشرفت فیزیکی ۲۵ درصدی داشته است. هدف از این پروژه تکمیل شبکه ریلی داخلی و امکان اتصال بندر چابهار به شبکههای حملونقل پیرامونی است.
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی با اشاره به تداوم تملک اراضی در مسیر راهآهن رشت – آستارا، اظهار کرد که تاکنون بیش از ۱۰۰ کیلومتر از اراضی این مسیر تملک شده است. تلاش بر این است که از ابتدای سال آینده، عملیات اجرایی ساخت این خط ریلی آغاز شود.
ترفع تأکید کرد که اتصال ریلی به تمامی کشورهای همسایه یک ضرورت بهشمار میرود. اگر قرار است در حوزه ترانزیت نقشآفرینی مؤثری داشته باشیم، باید دسترسی ریلی پرظرفیت به تمامی کشورهایی که مرز ریلی با ایران دارند برقرار شود. در حال حاضر اتصال ریلی ایران به جغرافیای پیرامونی عمدتاً از طریق مرزهای سرخس و اینچهبرون انجام میشود.
رئیس مرکز امور بینالملل وزارت راه و شهرسازی اشاره کرد که کشور روسیه در قالب توافقنامه «وان» وامی را برای احداث راهآهن رشت – آستارا اختصاص داده است. این اتصال ریلی، دسترسی شبکه ریلی ایران به جمهوری آذربایجان، روسیه، گرجستان و فراتر از آن را ممکن میسازد.
در پایان، ترفع تأکید کرد که هرچند در شرق دریای خزر اتصال ریلی با روسیه برقرار است، اما با توجه به تمرکز جمعیتی روسیه در بخش غربی این کشور، ایجاد اتصال ریلی در غرب روسیه نیز از اهمیت ویژهای برخوردار است.
منبع: وبسایت مهرنبوز
نظرات کاربران