به گزارش وبسایت علم ساختمان:
سردار عبدالرضا عابد، فرمانده قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) در گفتگو با خبرنگار مهر، به عملکرد این قرارگاه در سه دهه اخیر اشاره کرد و گفت: قرارگاه بر اساس مأموریت تعیینشده در اصل ۱۴۷ قانون اساسی شکل گرفت و پس از پایان دفاع مقدس، در ۲۳ آذرماه ۱۳۶۸ آغاز به کار کرد.
وی افزود: این قرارگاه پس از تجربههای دوران دفاع مقدس و فرهنگ مدیریت جهادی، مسیر تازهای پیشروی متخصصان قرارگاه قرار داد تا جایی که رهبر معظم انقلاب از قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) با عنوان «بازوی توانمند دولتهای مختلف» یاد کردند.
سردار عابد بیان کرد: یکی از ویژگیهای برجسته قرارگاه در سه دهه اخیر، انحصارشکنی و بنبستشکنی در پروژههای راهبردی بوده است. این قرارگاه در آن زمان پروژههای حیاتی کشور را با مشارکت شرکتهای بزرگ خارجی انجام میداد، اما پس از تحریمها، قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) نهتنها خلأ خروج این شرکتها را پر کرد، بلکه ظرفیتهای داخلی را نیز ارتقا داد و مسیر پیشرفت را هموار کرد.
وی ادامه داد: قرارگاه هیچگاه خود را رقیب بخش خصوصی نمیداند و همواره چتر حمایتی خود را بر سر پیمانکاران گسترده است؛ بهگونهای که وارد پروژههای کمتر از ۵۰۰ میلیارد تومان نمیشود. قرارگاه با اجرای ابرپروژهها تلاش کرده است ایران را در مسیر توسعه زیرساختها توانمند سازد و تأثیر تحریمها را کاهش دهد.
فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا تاکید کرد: دشمنان کشور از بنزین بهعنوان حربهای برای تهدید ایران استفاده میکردند؛ اما قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) با اجرای پالایشگاه ستاره خلیج فارس، این تهدید را خنثی کرد. همچنین تولید روزانه ۱۳ میلیون لیتر بنزین با افتتاح پالایشگاه مهر خلیج فارس، نقش مهمی در جبران ناترازی بخشی از انرژی کشور دارد.
سردار عابد اظهار کرد: در حوزه مدیریت تنشهای آبی، قرارگاه گامهای اثرگذاری برداشته است. ساخت ۶۲ سد با ظرفیت مخزن حدود ۲۷ میلیارد مترمکعب و اجرای ۷۵۰۰ کیلومتر خطوط انتقال آب در نقاط مختلف کشور، سهم مهمی در کاهش آثار خشکسالیهای اخیر داشته است.
وی ادامه داد: در حوزه حملونقل و ترانزیت نیز قرارگاه با احداث ۱۰۷۵ کیلومتر آزادراه، ۳۰۰۰ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی و ۳۳۸ کیلومتر مترو در کلانشهرها، شبکه جادهای کشور را توسعه داده و در زمینه توسعه کریدورهای حملونقل، احداث خطآهن چابهار – زاهدان به طول بیش از ۶۰۰ کیلومتر، که بخشی از آن بهرهبرداری شده و بخش دیگر بهزودی افتتاح میشود، گام مهمی برای اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی کشور است.
فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا تاکید کرد: همچنین با وجود توطئهها در زمینه کریدور زنگزور، قرارگاه با احداث مسیر جادهای جلفا – کلاله تلاش کرده است این تحرکات را خنثی و نقش ایران را در ترانزیت شمالغرب پررنگ کند.
سردار عابد افزود: در حوزه بندرسازی، قرارگاه به دستاوردهای بیسابقهای رسیده است؛ از توسعه بندر شهید بهشتی چابهار بهعنوان نخستین بندر اقیانوسی ایران، تا بندر پارسیان بهعنوان بزرگترین بندر تخصصی صنعتی و معدنی کشور. همچنین اجرای پروژههای بندری بزرگ مانند بندر پتروشیمی پارس، بندر شهید رجایی و بندر سیراف پارس در دستور کار قرار داشته است.
فرمانده قرارگاه خاتم الانبیا یادآور شد: در حوزه صنعت و معدن، قرارگاه علاوه بر اکتشاف پهنههای معدنی، اجرای پروژههای مهمی مانند کارخانه مس سونگون، مس درآلو، فولاد بافت، فولاد میانه، راهبری مجتمع فسفات آسفردی و استخراج زیرزمینی معدن سرب و روی انگوران را برعهده داشته است، این اقدامات در راستای تکمیل زنجیره تولید و مقابله با خامفروشی انجام شده است.
سردار عابد در پایان خاطرنشان کرد: احداث ۴۰ هزار کیلومتر فیبر نوری و افزایش پهنای باند کشور از ۳ ترابیت به ۴۰ ترابیت بر ثانیه نیز از دستاوردهای قرارگاه در حوزه فناوری اطلاعات و ارتباطات است. امروز در دکترین امنیت ملی، توسعه زیرساختها یکی از مؤلفههای اصلی امنیت پایدار و بازدارندگی دفاعی به شمار میرود و قرارگاه سازندگی خاتمالانبیاء (ص) تلاش کرده است در راستای این وظیفه خطیر، نقشآفرینی مؤثر و مستمر داشته باشد.
منبع: وبسایت مهرنبوز
نظرات کاربران