به گزارش وبسایت علم ساختمان، مدیرکل بازرگانی خارجی راهآهن جمهوری اسلامی ایران، شهریار نقیزاده، در گفتگو با خبرنگار مهر، میگوید: اگر عملکرد راهآهن جمهوری اسلامی ایران در حوزه حمل و نقل بینالملل را بر اساس شاخصهای اصلی مورد بررسی قرار دهیم، شاهد رشد ۴۰ درصدی صادرات ریلی نسبت به مدت مشابه سال گذشته هستیم که بهحساب بیسابقه محسوب میشود.
نقظه ادامه میدهد: در ۷ ماهه سال جاری، موفق شدیم یک میلیون و ۸۰۰ هزار تن انواع محمولهها را به شکل ریلی از مرزهای کشور صادر کنیم که نسبت به مدت مشابه سال گذشته بیش از ۴۰ درصد رشد داشته است.
وی میگوید: این افزایش چشمگیر دلایل متعددی دارد که مهمترین آنها کاهش تصدیگری دولت و اعتماد به بخش خصوصی دارای صلاحیت و حرفهای، کاهش بروکراسی اداری، اصلاح فرآیندها، تسهیل ورود واگنهای امدادی، تسهیل تردد ناوگان ایرانی در کشورهای هدف و مهمتر از همه اعمال تعرفه هوشمند و شناور متناسب با بازار و رقباست؛ این عوامل باعث شد تا ۷ ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد بیسابقهای در حوزه صادرات ریلی داشته باشیم.
نقظه میگوید: از دیگر دستاوردهای یک سال اخیر، فعالسازی کریدورهای مهم بینالمللی است که پیشتاز آن «دیپلماسی ریلی» بوده است. در این راستا، فعالسازی کریدور شرقی به غربی از شاخه جنوبی محقق شد؛ در حالی که طی ۷ سال گذشته تنها هفت قطار باری از چین از مرز سرخس و اینچهبرون وارد ایران شده بود، در ۷ ماهه اخیر حدود ۳۵ قطار باری از کشور چین وارد کشور شد.
وی میگوید: در بخش دیگر، کریدور شمال – جنوب را داریم که از بلاروس، روسیه، قزاقستان و ترکمنستان آغاز و از طریق ایران به آبهای آزاد در جنوب و مرزهای شرقی کشور به افغانستان و پاکستان ادامه پیدا میکند. تاکنون ۴۹ قطار باری از روسیه وارد ایران شده است و برای اولین بار قطار باری مسکو – تهران در هفته گذشته فعال شده است.
نقظه میگوید: همچنین سه قطار از بلاروس وارد ایران شد و یک قطار از بلاروس به افغانستان ارسال شد. در همین راستا، سه قطار ترانزیتی از ترکیه به افغانستان حرکت کردند که روند رو به رشد تجارت ریلی را نشان میدهد.
وی میگوید: مرز حیاتی و استراتژیک افغانستان به دلیل سوءمدیریت دوره گذشته غیر فعال بود، اما از اولین روزهای فعالیت مدیرعامل جدید، مشکلات مرز «شمتیغ» رفع شد و اولین قطار ترانزیتی از افغانستان به ترکیه حرکت کرد. این اقدام موجب شد تا در هفت ماه گذشته ۳۵۰ هزار تن مبادله ریلی با افغانستان صورت گیرد که هدفگذاری سالانه یک میلیون تن در سال ۱۴۰۵ به یقین محقق خواهد شد.
نقظه میگوید: در زمینه ترانزیت مشتقات نفتی نیز برای اولین بار صادرات از بندر امیرآباد به افغانستان و از مسیر «راهگرد» ناحیه اراک به افغانستان محقق شد. همچنین برنامهریزی برای آغاز صادرات مشتقات نفتی از بندر امام به شمتیغ و کشور افغانستان در حال انجام است.
وی میگوید: همچنین از ایستگاه تازه تأسیس سنندج نیز هدفگذاری یک میلیون تنی ترانزیت کالاهای عراق به افغانستان و بنادر جنوبی در آستانه تحقق است. سرجمع عملکرد یک سال اخیر این حوزه در حمل و نقل بینالملل به ۳ میلیون و ۴۰۰ هزار تن رسیده است که عملکرد بسیار مطلوبی به شمار میرود و نسبت به مدت مشابه سال قبل بیش از ۱۲ درصد رشد را نشان میدهد.
نقظه میگوید: رشد ۱۲ درصدی مجموع حملونقل ریلی در شرایط فعلی محقق شده است، در حالی که مهمترین بخش حمل و نقل، یعنی حمل و نقل جادهای، نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش ۱۳ درصدی را تجربه میکند. کشورهای منطقه تماماً درگیر رکود اقتصادی و رکود حمل و نقل هستند و آمارها از ترکیه، ارمنستان و کشورهای CIS نشاندهنده رکود در حوزه حمل و نقل است.
وی میگوید: با این حال، با دیپلماسی فشردهای که در یک سال اخیر داشتیم، موفق شدیم رشد ۱۲ درصدی در مجموع حمل و نقل و رشد ۴۰ درصدی در حوزه صادرات ریلی را تجربه کنیم. ترانزیت ریلی ما علیرغم کاهش محموله گوگرد توانست تا به امروز رقم یک میلیون و ۲۰۰ هزار تن را حفظ کند که اتفاق مطلوبی است.
نقظه میگوید: این موضوع به این معناست که ما از تک محصولی در ترانزیت خارج شدیم؛ سهم گوگرد از ۶۵ درصد سبد ترانزیتی دوره قبل به ۵۰ درصد کاهش یافته و افزایش ۱۱۰ درصدی در ترانزیت محمولات کانتینری موید این موفقیت است.
وی میگوید: از دستاوردهای مهم دوره اخیر میتوان به نخستین قطار اکو از استانبول به مقصد ترکمنستان، اولین قطار صادراتی محموله کلینگر از کارخانه سیمان آبیک به ایستگاه وان ترکیه، اولین قطار ترانزیتی کنجاله از ترکیه به افغانستان، اولین قطار ترانزیتی بلاروس کاغذ به افغانستان و اولین قطار ترانزیتی مشتقات نفتی از بندر امیرآباد به افغانستان اشاره کرد.
منبع: وبسایت مهرنبوز
نظرات کاربران