تصویر پیدا نشد !
0

رشت- آستارا؛ مسیر طلایی که نقشه تجارت ایران را بازنویسی می‌کند

تبلیغات ساختمانی 3

به گزارش وبسایت علم ساختمان، پروژه راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان یکی از مهم‌ترین طرح‌های زیرساختی کشور در حوزه حمل و نقل ریلی، جایگاهی راهبردی در تقویت ارتباطات اقتصادی و تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر، قفقاز و شمال اروپا دارد.

استان گیلان و منطقه آستارا به دلیل موقعیت جغرافیایی ویژه خود، به عنوان پل ارتباطی ایران با کشورهای حوزه دریای کاسپین، قفقاز و شمال اروپا شناخته می‌شوند. راه‌آهن رشت- آستارا به عنوان بخشی از کریدور بین‌المللی شمال جنوب، با ایجاد مسیری کوتاه‌تر، ایمن‌تر و اقتصادی‌تر برای عبور کالا، نقش تعیین کننده‌ای در تثبیت جایگاه ایران به عنوان هاب ترانزیتی منطقه ایفا می‌کند.

این پروژه در سطحی فراتر از توسعه داخلی تعریف شده و در سیاست‌های خارجی ایران نیز جایگاه ویژه‌ای دارد. بهره برداری از این مسیر ریلی، ارتباط ایران را با کشورهای آسیای میانه، قفقاز، روسیه و حتی اروپا تسهیل کرده و امکان ورود به بازارهای جدید، جذب سرمایه گذاری خارجی و گسترش همکاری‌های اقتصادی و سیاسی را فراهم می‌سازد.

تکمیل راه‌آهن رشت- آستارا، حلقه‌ای کلیدی در مسیر کریدور بین‌المللی شمال جنوب ایجاد می‌کند؛ مسیری که از هند آغاز و پس از عبور از خلیج فارس و ایران، به روسیه و شمال اروپا منتهی می‌شود. این اتصال، زمان و هزینه انتقال کالا را به شکل قابل توجهی کاهش داده و ایران را به یکی از مسیرهای اصلی تجارت میان آسیا و اروپا تبدیل می‌کند.

اجرای پروژه راه‌آهن رشت- آستارا، علاوه بر توسعه حمل و نقل ریلی، موجب رونق اقتصادی استان گیلان و مناطق مرزی شمال کشور خواهد شد. این طرح با افزایش دسترسی به بنادر، شهرک‌های صنعتی و مناطق آزاد تجاری، زمینه ساز گسترش صادرات، ایجاد اشتغال پایدار و تقویت صنایع وابسته به حمل و نقل است.

همچنین تکمیل این مسیر ریلی می‌تواند به توسعه گردشگری، تسهیل رفت و آمد مردم، افزایش کیفیت خدمات عمومی و ارتقای سطح زندگی ساکنان منطقه منجر شود.

در این میان، فرماندار آستارا و نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی، از پیشرفت چشمگیر پروژه راه‌آهن رشت- آستارا و اهمیت این طرح در تقویت ارتباطات اقتصادی و تجاری ایران با کشورهای حاشیه دریای خزر، قفقاز و شمال اروپا خبر داده‌اند.

هادی حق‌شناس استاندار گیلان نیز از پیشرفت قابل توجه پروژه در ماه‌های اخیر و تملک اراضی مسیر راه‌آهن رشت- آستارا خبر داده و تأکید کرده است که هدف‌گذاری نهایی این کریدور انتقال ۱۵ میلیون تُن بار در سال است.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

اشتراک گذاری

نظرات کاربران

  •  چنانچه دیدگاهی توهین آمیز باشد و متوجه نویسندگان و سایر کاربران باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه دیدگاه شما جنبه ی تبلیغاتی داشته باشد تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه از لینک سایر وبسایت ها و یا وبسایت خود در دیدگاه استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  •  چنانچه در دیدگاه خود از شماره تماس، ایمیل و آیدی تلگرام استفاده کرده باشید تایید نخواهد شد.
  • چنانچه دیدگاهی بی ارتباط با موضوع آموزش مطرح شود تایید نخواهد شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *