به گزارش وبسایت علم ساختمان، اولگ پولییِف مدیرعامل لجستیک راهآهن روسیه در مراسم ورود نخستین قطار ترانزیتی روسیه از طریق راهآهن ترکمنستان مرز اینچهبرون به بندر خشک ریلی تهران اظهار داشت: امروز جشن یک پیروزی مشترک میان ایران و روسیه را میگیریم.
وی به تاریخ این مسیر اشاره کرد و گفت: مسیری که توسعه آن از سال ۲۰۲۲ آغاز شد، زمانی که نیاز به ایجاد یک مسیر جایگزین و آلترناتیو برای کارفرمایان و مشتریان خود احساس کردیم. پولییِف افزود: لجستیک نه تنها وابسته به عوامل اقتصادی، بلکه به جنبههای سیاسی نیز حساسیت دارد.
مدیرعامل لجستیک راهآهن روسیه خاطرنشان کرد: نخستین قطار در فصل پاییز سال ۲۰۰۲ از مسکو به بندرعباس حرکت کرد و از آن زمان جلسات متعددی با معاون بازرگانی و بهرهبرداری از راهآهن جمهوری اسلامی ایران برگزار کردیم. اما زمان و هزینه حمل آن بسیار بالا بود.
پولییِف ادامه داد: اما امروز به واسطه تلاشهای مشترک همه شرکتها و رانندگان در این مسیر، از جمله همکاری مؤثر راهآهن جمهوری اسلامی ایران، ترکمنستان و قزاقستان زمان ترانزیت به حدود ۱۵ روز کاهش یافته است؛ یعنی تقریباً دو برابر مدت زمان پیشین.
وی بیان کرد: امروز نخستین قطار روسیه در ترمینال آپرین مورد استقبال قرار گرفت و من باور دارم این اتفاق نقطه آغاز مسیری جدید در همکاریهای دو کشور است. پولییِف افزود: امروز این موقعیت استراتژیک این پایانه یک چهارراه بین مسیرهای شرق به غرب و شمال به جنوب است.
مدیرعامل لجستیک راهآهن روسیه در ادامه تأکید کرد: بندر خشک ریلی تهران جایگزین مناسب برای مسیرهای دریایی و بهویژه مسیر دریایی شمال محسوب میشود. پولییِف در پایان تأکید کرد: پایانه آپرین آیندهای بسیار روشن دارد و شرکتهای متعددی از روسیه در توسعه این مسیر ذینفع هستند.
**تلاشهای مشترک برای توسعه مسیر**:
مدیرعامل لجستیک راهآهن روسیه گفت: برنامهریزی کردهایم تا پایان سال ۲۰۲۵ میلادی، ۴ قطار از روسیه به ترمینال آپرین ارسال شود.
**منبع:** باشگاه خبرنگاران جوان
نظرات کاربران